加拿大的GBatteries企业对外表示，公司研究出了一种全新充电技术，可以像给燃油车加油一样，快速给电动汽车充电，当时的描述是，可以在15分钟之内充满60千瓦时的电池组。该公司表示其技术原理是，通过汽车充电端口上的自带适配器，将现有的锂离子电池与快速充电基础设施结合，实现快速充电。

GBatteries开发了一种特殊的自适应脉冲算法，即AI检测功能，该技术通过AI发送不断变化的微脉冲电流，在适当电压下发送脉冲，既可以实现短时间内快速充电，且不会损坏电池的性能。

另外该技术还有其他智能化的功能，该公司针对现有充电站原始的系统，设置了一个充电模型，除了可加快充电，还可以在适当的时候减慢充电。

与其他实现快充的技术相比，该技术可以极大的减少车企的成本，因为目前大多数公司为了提升充电速度，基本上研究的方向都是研发新型化学物质或材料，这个难度大，且实现量产所需资金高达十亿美元。

随着过去多年的发展，当前AI技术已经越来越成熟，在多个领域可以赋能产业发展，就如上面日产、GBatteries将AI技术用于加快电动汽车充电一样。那么贴片电容器在里面起着什么样的作用呢？

电容器是由两块金属电极之间夹一层绝缘电介质构成。当在两金属电极间加上电压时，电极上就会存储电荷，所以电容器是储能元件。所以在汽车点火系统中的主要作用是用来充、放电，保护电路系统，减少感应电 的作用。.汽车点火时，保护电池汽车点火时，通过电动机的瞬间电流非常大，对电池的影响也是很大的，而加装后，对部分瞬间电流可以由电容提供。

打开音响时，在高音时保护电池，并取得更好的音响效果高音时需要的电流非常大。消除出现点火时cd或dvd重启的故障。

电容器是一个储存电能的仓库。在电路中，当有电压加到电容器两端的时候，便对电容器充电，把电能储存在电容器中;当外加电压失去(或降低)之后，电容器将把储存的电能再放出来。

充电的时候电容器两端的电压逐渐升高，直到接近充电电压;放电的时候，电容器两端的电压逐渐降低，直到完全消失。电容器的容量越大，负载电阻值越大，充电和放电所需要的时间越长。这种电容带两端电压不能突变的特性,正好可以用来承担滤波的任务。

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